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    工程動(dòng)態(tài)
    苕溪大橋今日通車(chē)
    時(shí)間:2018-08-30 17:22:11   來(lái)源:   作者:

    苕溪大橋維修工作已全部結(jié)束,今日下午3時(shí)正式通車(chē)!


          

    苕溪大橋是一座斜拉索橋,由上海市政工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)、上海市政一公司施工,1999年建成通車(chē)。根據(jù)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范,斜拉索橋的斜拉索使用壽命為15年左右。為保障橋梁的安全性、適用性和耐久性,今年6月23日苕溪大橋啟動(dòng)維修。


          


    由于苕溪大橋施工年代久遠(yuǎn),當(dāng)年建筑工藝較為老舊,更換斜拉索需按照原生工藝施工,即人工作業(yè)進(jìn)行換索,并嚴(yán)格按照專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行實(shí)施和監(jiān)控。

    另一方面,苕溪大橋共有24根斜拉索,每根斜拉索內(nèi)含73根小索,必須按照放張、拆除、裝新索、張拉等順序逐一施工。不僅施工前要進(jìn)行搭腳手架、交通封道等準(zhǔn)備,施工結(jié)束后還要對(duì)整橋進(jìn)行荷載試驗(yàn)和結(jié)構(gòu)檢測(cè),確保新索張拉力值滿(mǎn)足要求。





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